Indien een verdeelsysteem niet door het uitvoeren van temperatuurtesten wordt geverifieerd, maar door berekeningen, geeft het voorschrift aanwijzingen voor de interne kabeldoorsnede.
In schakel- en verdeelsystemen voeren ingebouwde (schakel) componenten, alsmede interne bedrading en eventueel aanwezige railsystemen, stroom. Hierdoor ontstaat dissipatie I2R: warmte ontwikkeling die leidt tot temperatuurstijgingen.
Een goed thermisch ontwerp houdt in dat wordt voldaan aan de basiseis, namelijk dat de temperaturen bij normale bedrijfsomstandigheden niet hoger worden dan maximaal volgens de norm toegestaan.
Indien de ingebouwde componenten zijn bedraad met PVC-geïsoleerd installatiedraad, mag de maximale temperatuur van deze draad niet worden overschreden. Vaak wordt er binnen verdeelsystemen met 90 oC PVC-draad gewerkt (dit in tegenstelling tot elektrische installaties, waarin doorgaans 70 oC PVC-isolatie...
Vermogensschakelaars hebben de gewoonte tijdens het onderbreken van grote stromen 'af te blazen'. Dit betekent dat de hete gassen die bij de onderbreking als een gevolg van de lichtboog in de vermogensschakelaar ontstaan, uit de schakelaar vrijkomen.
Momenteel wordt er hard gewerkt aan de vervanger van de huidige Machinerichtlijn, namelijk de Machineverordening. Maar waarom is dit nodig en wat gaat er veranderen? Daarover meer in dit artikel.
De afgelopen jaren zijn er veel normen en richtlijnen ontstaan. Parallel hieraan ontstonden veel systemen en trajecten voor kwaliteitszorg. Ze beogen het waarborgen van een constante kwaliteit van het geleverde product. Hoe goed die doelstelling ook is, men kan zich afvragen of het beoogde doel wordt...
Wanneer er wel of geen Substantiële wijziging is doorgevoerd moet dan toch het technische dossier weer op orde worden gemaakt? Denk hierbij bijvoorbeeld aan het vervangen van veiligheidssensor op een afscherming die andere safety parameters heeft. Documenten die dan kunnen veranderen zijn bijvoorbeeld:...
Volgens de tabel waarin de continustromen staan voor railkoper (gebaseerd op de DIN 43761) wordt een luchttemperatuur van 35°C en een railtemperatuur van 65°C weergegeven. Daarbij wordt een correctiediagram gegeven (K2 waarde bij bepaalde rail/luchttemperatuur). Wat is de railtemperatuur en hoe bepaal...
De toepassing van Machinerichtlijn 2006/42/EG is niet vrijblijvend; het naleven is verplicht. Net zoals bij een (nationale) wet.